強制車險保障升級！2026年7月起最高300萬元
為了提供發生交通事故受害人更完善的基本保障，金管會宣布修正《強制汽車責任保險給付標準》，在不增加民眾保費負擔的前提下，提高死亡及失能理賠金額，希望因應近年物價上漲與醫療成本增加，提供交通事故受害者更完善的基本保障。
強制車險是什麼？
強制汽車責任保險（Compulsory Automobile Liability Insurance，簡稱CALI）是所有汽車及機車依法必須投保的保險。
主要目的不是保障車主，而是當事故發生造成他人 (自己車上的乘客、別車的駕駛與乘客、以及路人等)：身體受傷、失能、死亡，即可依規定申請理賠。需要注意的是，強制車險並不理賠車輛或其他財物損失！
為什麼要提高強制車險保障？新制什麼時候上路？
金管會表示，強制車險制度自1998年實施至今已超過28年，累積：
- 理賠金額超過 3,407億元
- 理賠人次超過 767萬人
已成為台灣重要的社會安全網。
近年因物價、醫療費用及生活成本持續增加，因此調整理賠標準，希望讓事故受害人及家庭獲得更充足的經濟支持。
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實施日期： 民國 115 年（2026 年）7 月 1 日起。
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保費調整： 不調漲！ 民眾不需要多付保費，就能享有升級後的保障。
【新舊制對比】115年7月起強制險理賠金額重點整理
這次的修正重點，主要聚焦在「死亡給付」與「失能給付」的額度提升。以下透過表格讓您一目了然新舊制的差異：
| 給付項目 | 舊制額度（115/6/30以前） | 新制額度（115/7/1起實施） | 調整幅度 |
| 死亡給付 (每人身故) | 200 萬元 | 300 萬元 | 增加 100 萬元 (+50%) |
| 第一等級失能給付 | 200 萬元 | 300 萬元 | 增加 100 萬元 (+50%) |
| 其餘等級失能給付 | 按比例給付 (最高200萬) | 按比例等幅提高 (最高300萬) | 等比例調升 (+50%) |
| 傷害醫療費用 (每人上限) | 20 萬元 | 20 萬元 (維持不變) | 無變動 |
| 單一事故最高總給付上限 | 220 萬元 | 320 萬元 | 增加 100 萬元 |
💡 重點提醒：
此次調整將「死亡」與「最嚴重失能」的基本保額直接從 200 萬拉高到 300 萬，其餘各等級的失能給付金額（第二至第十五等級）也會按比例等幅增加 50%，讓中重度傷害的受害家庭能獲得更即時的經濟支柱。
誰可以獲得理賠？
強制車險主要保障交通事故中的受害者，包括：
- 車禍受傷者
- 因事故導致失能者
- 因事故死亡之家屬
只要符合《強制汽車責任保險法》相關規定，即可依法申請理賠。
強制車險理賠哪些？哪些不理賠？不夠賠怎麼辦？
強制車險定位為「基本保障」，其理賠範圍存在兩大限制：
1.只賠人身，不賠財損
2.只賠對方，不賠自己
有理賠
✅ 醫療費用✅ 失能給付✅ 死亡給付
不理賠
❌ 車輛維修❌ 財物損失❌ 自己車子的損害
因此，為了補足上述缺口，若希望事故發生時同時保障第三人的財物損失及更高額的人身賠償，建議另外投保任意險，才能建立更完整的保障。
- 第三人責任險 (超過強制險 300 萬上限的民事賠償金額（如：精神撫慰金、工作損失）。
- 超額責任險 (在強制險及第三人責任險的保額賠完後，若仍不足以支付對方的龐大醫藥費或修車費，超額險會接續啟動理賠)。
❓ 115年強制險新制常見問題（FAQ）
Q1：115年7月之後強制險保費會變貴嗎？
不會。 金管會明確表示，本次保障升級是在「不增加民眾保險費負擔」的前提下進行，車主們不需擔心保費因而上漲。
Q2：如果在 115 年 7 月 1 日以前發生車禍，可以適用新制的 300 萬理賠嗎？
不行。 理賠標準是以「交通事故發生日」為準。若事故發生在 115 年 7 月 1 日以前，仍適用舊制（身故/失能最高 200 萬）；若發生在 115 年 7 月 1 日（含）以後，才適用新制（身故/失能最高 300 萬）。
Q3：我的強制險在 115 年 5 月就續保了，7 月 1 日後會自動升級嗎？
會。 只要您的強制險保單在 115 年 7 月 1 日新制上路後仍處於有效期間內，於 7 月 1 日（含）起發生的交通事故，皆會自動適用新制最高 300 萬元的給付標準，不需另外聯絡保險公司修改保單。
Q4：強制險包含哪些理賠範圍？
強制車險理賠三大範圍：傷害醫療（最高20萬）、失能（最高300萬）及死亡（300萬）。特別注意，強制險並不包含任何財產損失賠償。
Q5：醫療與失能可以一起理賠嗎？
可以。新制下，每位受害人每次事故：死亡、失能及醫療費用合計最高320萬元。
Q6：只有強制車險就足夠嗎？
不一定。由於強制車險僅提供基本保障，不包含財物損失，因此多數保險專家仍建議搭配：第三人責任險 與 超額責任險，才能獲得更完整的保障。
