雲林縣政府 / 縣府新聞 消防局

李福田先生、何錦忠先生及何明杰先生共同捐贈2輛消防警備車及一批輔具，總價值近600萬元，14日上午於雲林縣消防局舉行捐贈典禮，由雲林縣長張麗善代表受贈。張縣長感謝3位捐贈者長期關懷雲林，也感謝縣議員黃文祥、黃秀玉女士及其丈夫李源泉里長牽線張羅，讓民間愛心挹注地方救災及弱勢照顧。

張麗善縣長表示，李福田董事長持續8年將資源帶進雲林，從消防警備車、救護車到輔具、輪椅及復康巴士等，對提升縣內救災量能及照顧弱勢助益良多。她指出，政府資源有限、民間力量無窮，期盼透過善心義舉拋磚引玉，鼓勵更多企業及社會人士投入公益，共同打造安全、溫暖、宜居的幸福雲林。

議員黃文祥表示，水林、口湖屬偏遠鄉鎮，部分地區又有地層下陷問題，逢豪雨容易發生淹水，消防救災更需要充足的車輛及設備。此次捐贈的2輛全新消防警備車將分別配置於水林、口湖，協助消防及義消人員迅速抵達災害現場，執行火災搶救、災情勘查及救護支援等任務，提升偏鄉救災效率。

此外，捐贈的這批輔具將提供縣內身心障礙者、長者及弱勢家庭使用，減輕家庭照顧及經濟負擔，提升生活便利性與自主能力。

李福田長期以「廣植福田」為座右銘，自1980年代投入公益，累計捐款及物資價值逾1億元；何錦忠則秉持「取之於社會、用之於社會」理念，長期捐贈車輛及輔具予政府與公益團體，此次再與何明杰共同響應公益，展現回饋社會、關懷弱勢的精神。

資訊來源：雲林縣政府

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讓愛心車輛持續送到最需要的地方

對許多長照、身心障礙與弱勢服務單位而言，交通接送是維持服務的重要一環。

每天載送長者前往就醫、復健、日照中心，或協助身心障礙者往返生活場所，看似只是一趟車程，背後卻牽動著一個家庭能不能順利就醫、復健，以及維持日常生活。

然而，當服務車輛逐漸老舊、維修頻繁，甚至車輛數量已不足以應付日益增加的接送需求時，第一線社福夥伴往往只能在有限的車輛資源下努力維持服務。

服務的需求不能等，但車輛老舊卻可能讓服務被迫停下。

因此，我們決定長期推動捐贈公益計畫──愛心成行｜長照交通車輛公益媒合計畫，持續協助媒合愛心車輛資源，讓有交通需求的合法社福團體、醫療單位等，改善長照交通接送問題與提升弱勢族群的移動服務。

截至2026年上半年，本計畫已成功媒合超過20台車輛，受惠的單位包括：

• 社團法人苗栗縣社會福利促進協會
• 社團法人中華廣博長照發展協會
• 宜蘭縣崗給原住民永續發展協會
• 社團法人苗栗縣特殊教育關懷協會
• 家福長照有限公司附設臺東縣私立家福社區長照機構
• 財團法人老吾老基金會
• ……等單位

感謝每一位捐贈者的信任與付出，讓愛無礙、讓愛成行。我們將持續開放收件，用心媒合每一份需求。

我們也誠摯邀請每一個成功獲得媒合的單位——如果您也認同這份「讓資源被看見、讓需要被回應」的理念，歡迎在貴單位的官網或社群平台，一同分享這段合作的故事，或與台灣福祉Banner互連。讓這份善意不只留在一次捐贈，而是能透過彼此的力量，被更多需要的人看見，也讓下一個提出申請的單位，更容易找到我們。

這不只是宣傳，是我們與每個夥伴單位，一起把「愛心成行」的路，走得更遠、更廣。

目錄：

• 哪些團體單位可以申請？
• 如何參與媒合長照交通車？
• 長期開放申請｜不錯過任何一個需要幫助的單位
• 常見問題 FAQ
• 結語

哪些團體單位可以申請？

本計畫主要開放合法立案的社福團體、醫療院所等提出車輛需求與公益服務計畫。

如果您的單位符合以下情況，都歡迎與我們聯繫：

 1.車輛老舊，需要汰換

現有長照交通車已使用多年，維修頻繁，影響日常接送服務。

2. 車輛不足，需要增加服務量能

現有車輛已無法滿足個案需求，甚至需要排隊或婉拒部分接送服務。

 3.正準備擴大長照交通服務

計畫增加服務區域、服務人次或服務對象，但目前缺乏合適的交通車輛。

 4.有輪椅接送需求

服務對象包含輪椅使用者，需要具備斜坡板、輪椅升降機等無障礙設備的車輛。

如何參與媒合長照交通車？

有車輛需求的團體單位，請將以下內容整理成PDF企劃書，檔案名稱：團體單位_愛心成行，寄至信箱：service@braun.com.tw，提供我們與捐贈者進行了解與後續媒合。

01｜認識你們

請簡單介紹您的單位，包括：

• 單位名稱
• 成立背景
• 立案字號
• 主要服務內容
• 主要服務對象
• 目前服務區域

讓我們先認識您的單位，以及您正在投入的公益服務。

02｜目前的交通服務困境

請具體說明目前在交通接送上遇到的問題。

例如：

• 現有車輛使用年限
• 每月維修情況
• 車輛數量不足
• 每月接送人次
• 個案數量增加
• 無法承接的服務需求
• 輪椅接送上的困難

越具體的服務數據，越能讓我們了解車輛對貴單位的重要性。

03｜愛心成行計畫

如果獲得長照交通車支持，未來預計如何運用？

建議可以說明：

• 每月預計增加多少接送人次
• 預計服務多少名長者或身心障礙者
• 預計增加哪些服務區域
• 預計提供哪些交通服務
• 如何協助更多弱勢家庭
• 車輛預計投入服務的頻率

例如：獲得車輛後，預計每月增加○○人次交通接送服務，擴大○○地區服務範圍，並優先協助行動不便及輪椅使用者前往就醫與復健。

04｜車輛與設備需求

請依照實際服務需求，說明希望獲得的車輛類型。

例如：

• 一般多人座長照交通車
• 斜坡板車輛
• 輪椅升降機車輛
• 其他特殊車輛需求

不確定需要什麼車型或設備，也可以在企劃書中說明實際服務情境，由我們協助了解與評估。

05｜聯絡資訊

請提供專案聯絡資訊：

• 專案聯絡人
• 聯絡電話
• 電子信箱
• 單位地址

方便我們後續與您聯繫。

補充說明：您提供的單位介紹與服務內容，我們可能會在媒合成功後，用於官網、社群平台露出，讓更多人看見您正在投入的服務與這份合作的意義；聯絡人資訊僅作內部聯繫使用，不會對外公開。若您希望調整公開範圍，歡迎於企劃書中註明，我們會依您的意願處理。

長期開放申請｜不錯過任何一個需要幫助的單位

「愛心成行」是希望建立一個長期、持續的公益車輛媒合機制。

未來只要有愛心委託人提供車輛贈與，我們就會持續尋找合適的團體單位，讓每一份愛心都有機會轉化成實際的服務力量。

即使目前沒有車輛可以立即媒合，也不代表未來沒有機會。

如果您的單位正計畫汰換長照交通車、增加服務車輛，或希望擴大長照交通接送服務，都可以先將您的需求與服務計畫告訴我們。

常見問題 FAQ

Q1｜長照交通車捐贈計畫有申請期限嗎？

「愛心成行」採長期開放申請方式辦理，沒有設定單一活動期間。社福團體有車輛需求時，可以提出企劃書，我們將依據實際車輛資源與單位需求進行後續評估與媒合。

Q2｜哪些單位可以申請長照交通車？

目前以合法立案的社福團體為主要申請對象。若單位提供長照交通接送、身心障礙者交通服務或其他弱勢族群接送服務，且有實際車輛需求，都可以提出申請。

Q3｜如果目前車輛還沒有立即汰換，需要申請嗎？

可以。如果單位已經有明確的車輛汰換或服務擴充規劃，建議可以先提出需求與服務計畫，讓我們了解未來的車輛需求。

Q4｜企劃書一定要有固定格式嗎？

目前沒有硬性規定格式。只要能完整說明單位背景、交通困境、未來服務規劃、車輛需求及聯絡方式即可，建議以 PDF 格式提供，檔案名稱：團體單位_愛心成行，並寄至台灣福祉官方信箱：service@braun.com.tw。

Q5｜如果不知道需要什麼車型怎麼辦？

可以先說明實際的服務情境，例如每天接送多少人、是否有輪椅使用者、需要多少座位等，再由我們進一步了解實際需求。

Q6｜我該如何知道我的企劃書有被媒合到？

所有的企劃書我們將提供給捐贈者進行相關評選，若媒合成功台灣福祉業務專員將會與企劃書上的專案人員聯繫，進行後續捐贈相關事項服務。

未入選的企劃書我們也會一直持續協助新的媒合。

Q7｜我想要透過媒合方式捐贈車輛該怎麼做？

您可立即撥打0800-800-858服務專線或來信，我們將請業務專員了解您的需求進行協助。

更多閱讀：

了解捐贈相關流程 

一次看懂個人與企業捐贈抵稅常見問題

Q8｜我提交的企劃書內容，會被公開使用嗎？

若您的單位成功獲得媒合，我們會將單位名稱與服務內容運用於捐贈成果的公開露出（例如官網最新消息、FB粉絲專頁、媒合成果分享），讓善心捐贈者與社會大眾看見這份資源實際落地的過程,也讓貴單位的服務被更多人認識。

我們不會公開

• 專案聯絡人之電話、電子信箱等個人聯絡資訊
• 企劃書中涉及個別服務使用者（長輩、身心障礙者等）之個人資料或可識別身分的細節

若貴單位對於公開範圍有特別考量，歡迎於申請時告知，我們會尊重貴單位意願調整揭露內容。

一台車，可以改變多少人的生活？

對一般人而言，一台車可能只是日常交通工具。

但對長者、身心障礙者及行動不便者而言，一台合適的交通車，可能是：

一次順利就醫的機會。

一次能夠持續復健的路程。

一位長者安心出門的依靠。

一個家庭持續生活的重要支持。

我們相信，公益不只是捐出一項資源，更重要的是讓這項資源真正進入服務現場，持續產生價值。

愛心成行，讓每一台愛心車輛，都開往真正需要的地方。

有需求，歡迎提出；有愛心，我們持續媒合。

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聽障駕駛識別標識下載

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照顧最困難的時刻，往往不是在家裡，而是每一次「出門」。

原本只是一次回診、一趟復健，卻可能變成全家人忙碌大半天的大工程。有人需要攙扶上下樓梯，有人得搬運輪椅，有人擔心長輩上下車跌倒，也有人因為找不到合適的交通工具，只能一再延後看診或放棄外出。

很多家庭真正缺少的，不只是有人陪伴，而是一種安全、安心又適合的無障礙交通方式。

目錄

• 一、照顧這件事，其實是從「交通」就開始的
• 二、常見 5 大無障礙交通工具解析：福祉車、復康巴士、救護車有何不同？
• 三、比較表：什麼情況該叫哪一種車？
• 四、為什麼台灣愈來愈多家庭需要思考「無障礙接送」？
• 五、挑選福祉車或接送服務時，該注意的 4 大重點
• 六、無障礙交通常見問題（FAQ）
• 七、結語：讓照顧從一次安心的出門開始

一、照顧這件事，其實是從「交通」就開始的

當家人無法像以前一樣自由上下車時，每一次外出都伴隨著全新的挑戰。常見的出行情境包含：

• 醫療需求： 回醫院定期追蹤、領藥、每週固定洗腎或復健、出院返家。

• 照護需求： 前往日間照顧中心（日照中心）或長照據點。

• 社交生活： 與家人聚餐、戶外旅行、探望親友。

如果交通過程充滿風險，再好的醫療與照護，也可能因為「出不了門」而受到影響。

很多家庭是等到那一刻才發現：家人生病或行動不便之後，最先卡關的不是醫療，而是「怎麼把人安全送到該去的地方」。若家中沒有改裝斜坡板、輪椅升降機或轉向椅的福祉車，輪椅上不了一般計程車、爬不上復康巴士的階梯，緊急時甚至搞不清楚該打 119 還是找民間救護車。因此，選擇適合的交通工具，是照護計畫中至關重要的一環。

二、常見 5 大無障礙交通工具解析：福祉車、復康巴士、救護車有何不同？

大家常感到混淆，是因為這些車輛都在解決「行動不便者的移動問題」，但服務性質、預約彈性與急迫程度完全不同：

1. 福祉車（自備或租賃）

• 定位： 陪伴日常生活的無障礙交通工具。

• 特點： 廣義來說是無障礙車輛的總稱，車內多配備斜坡板、輪椅升降機或轉向座椅。可由家屬自行購買或向業者短期租賃，營運主導權完全在個人，時間最彈性。

• 適用對象： 行動不便長者、中風復健者、骨折術後恢復期、洗腎/化療患者、輪椅與助行器使用者。

• 照護者效益： 福祉車不僅照顧患者，更保護了照顧者。少了搬抬輪椅的辛苦與跌倒風險，能將更多心力放在陪伴上。

2. 通用計程車（無障礙計程車）

• 定位： 彈性預約、自費派送的日常無障礙計程車。

• 特點： 車上配有輪椅升降設備或斜坡板，專為輪椅族、長者與失能者設計。主要用於就醫回診、洗腎往返或日常外出等非緊急、規律性的需求。
  (註：依交通部法規修正，原「無障礙計程車」已更名為「通用計程車」)

3. 復康巴士

• 定位： 政府提供給符合資格民眾的公共接送服務。

• 特點： 服務領有身心障礙證明或符合地方政府規定資格者，收費親民，能大幅降低交通負擔。但因資源有限，通常需要提早預約，熱門時段常一位難求，適合計畫性行程。

4. 長照交通接送服務

• 定位： 政府針對失能長者與身障者提供的專屬交通補助。

• 特點： 需通過衛生福利部「長照失能等級評估」（第 2 級至第 8 級）方可啟用，依家庭經濟狀況（一般戶或低收入戶）提供分級補助。長照 3.0 政策升級後，除了原有的就醫/復健接送（代碼 DA01），更擴大至社區式接送（代碼 BD03），包含往返日照據點、托顧家庭與福利機構。

5. 緊急與民間救護車

• 119 緊急救護車： 當發生突發心肌梗塞、中風、呼吸困難、失血過多或失去意識等緊急狀況時，應立即撥打 119。車上具備急救設備與專業救護人員，專門處理急迫性的醫療後送。

• 民間自費救護車： 若為非緊急但需要擔架床、車上醫療設備或醫護人員全程照護的狀況（如跨院轉診、出院返家），則可選擇民間自費救護車。

三、比較表：什麼情況該叫哪一種車？

能不能等？需不需要醫療照護？是判斷選擇哪種交通工具的關鍵。

四、為什麼台灣愈來愈多家庭需要思考「無障礙接送」？

台灣已正式邁入超高齡社會，長照需求的核心已經從「誰來照顧」延伸到「如何安全移動」。

根據衛生福利部緊急醫療管理系統統計，全台每年的 119 緊急救護出勤已突破 110 萬次。然而，成長速度最快的，其實是非緊急的接送需求——例如出院返家、長照機構往返、洗腎接送等。

對多數家庭而言，緊急救護是「萬一」，而福祉接送才是「日常」。選對無障礙交通方式，能有效減輕全家人的照顧負擔。

五、挑選福祉車或接送服務時，該注意的 4 大重點

無論是自購福祉車或預約接送服務，建議考量以下關鍵要素：

1. 車輛是否有合格的輪椅固定裝置： 車輛移動時的安全性，取決於輪椅升降設備與固定座是否符合國家安全規範，絕非隨便放置斜坡板即可。建議選擇通過國家級安全檢測、具備完整售後服務的專業車體改裝廠。

2. 隨車人員是否受過照護訓練： 行動不便者在上下車時的轉移位技巧，會直接影響長輩的安全與舒適度。

3. 能不能配合突發的時間需求： 長輩的身體狀況常有變化，比起單純比較價格，業者能否提供彈性的調派支援更加重要。

4. 車輛動線是否適合居住環境： 台灣許多巷弄狹窄或屬於無電梯公寓，車身過大可能無法駛入。車款的靈活度往往比空間大小更為實用；反之，若為機構載運多人，則需選用多輪椅位的空間設計。

六、無障礙交通常見問題（FAQ）

Q1：家人只是行動不便、沒有生命危險，可以叫救護車嗎？

A：可以選擇「民間自費救護車」。 這類服務專門處理「病況穩定但需要擔架搬運與陪同」的情境（如出院或轉院）。費用由家屬自付，依里程及隨車救護技術員收費。若不需要醫療監測，也可優先選擇福祉車或通用計程車。

Q2：復康巴士跟福祉車是同樣的車嗎？

A：不完全相同。 「復康巴士」多指政府或特定公益團體營運、需要資格審核與提前預約的公眾接送服務；「福祉車」則是泛指所有具備無障礙設備（斜坡板、升降機）的車輛，包含私人自購車、租賃車與通用計程車，使用時間與自由度相對更高。

Q3：長輩只是要回診，需要用到福祉車嗎？

A：如果長輩能自行扶握並上下一般車輛，不一定需要；但若是輪椅族或搬移過程容易跌倒風險高者，使用福祉車能大幅降低搬運意外與家屬的體力負擔。

Q4：緊急狀況下，該打 119 還是找民間救護車？

A：若出現生命徵象不穩定、意識不清、胸痛或大量出血等狀況，請一律直接撥打 119。民間救護車主要適用於病況穩定、但需要醫療設備陪同的計畫性移動（如預約轉院或出院）。

七、結語：讓照顧從一次安心的出門開始

一台適合的車，能讓家庭生活重新找回節奏。

許多照顧者分享，真正改善生活品質的，不一定是昂貴的醫療設備，而是找到一種讓家人願意、也能安心出門的交通方式。當長輩可以輕鬆地回診、復健，甚至與家人再次一同旅行聚餐時，交通不再只是移動工具，而是重新連結生活的橋樑。

照顧家人，先解決「怎麼去」。搞懂福祉車、復康巴士與救護車的差異，就是照護路上最紮實的第一步。

台灣福祉：陪伴每一段安心出發的旅程

在台灣福祉，我們深耕無障礙車輛 20 多年，積極倡議並推動「免貨物稅條例」與「車輛安全法規」，從制度面降低身障與高齡族群的交通門檻。

我們深刻了解每個家庭的需求都是獨一無二的。無論是日常自用福祉車規劃、長照接送需求，或是想進一步了解福祉車、復康巴士與醫療接送的差異，台灣福祉皆能提供最專業的建議，協助您找到最合適的無障礙移動方案。

因為我們相信：真正好的照顧，從一次安全、安心的出門開始。

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台灣已正式邁入超高齡社會，長照相關資源已經不只是「家中有失能長輩」才需要關心，而是每個家庭都該提早瞭解的一份安全網。

2026 年起，長照補助範圍持續擴大，涵蓋居家照顧、交通接送、輔具補助等多種資源。然而，許多照顧者第一次遇到家人有回診需求時，往往連「該找誰申請」都搞不清楚。

本文將聚焦在最多人混淆的兩大交通資源——長照交通接送（長照專車） 與 復康巴士，為您一次整理申請資格、流程與補助細節！

目錄

• 一、長照交通接送 vs. 復康巴士，到底差在哪？
• 二、長照 3.0 交通接送補助怎麼申請？4 步驟全解析
• 三、長照 3.0 跟 2.0 差在哪裡？交通補助有變多嗎？
• 四、長照交通與復康巴士常見問題（FAQ）
• 五、結語：先搞懂資源，照顧才不會卡關

一、長照交通接送 vs. 復康巴士，到底差在哪？

最多人搞混的一點，是這兩者的核心申請門檻完全不同：

1. 長照交通接送

• 核心資格：不需要身心障礙證明（手冊）。只要經政府評估符合長照需要等級 2 級以上 即可申請（如失能長者、中風恢復期患者等）。

• 服務碼別與用途：

  • 交通接送服務（DA01）： 主要用於往返醫療院所就醫、定期洗腎或復健。

  • 社區式服務交通接送（BD03）： 用於前往日間照顧中心（日照中心）、托顧家庭、巷弄長照站等社區據點。

2. 復康巴士

• 核心資格： 大部分縣市優先要求申請者具備身心障礙證明（手冊）。

• 特例條件： 若無身心障礙證明，也可憑 6 個月內有效、註明需使用輪椅之醫師診斷證明，在就醫用途下申請服務。

長照交通接送 vs. 復康巴士 快速對照表

二、長照 3.0 交通接送補助怎麼申請？4 步驟全解析

申請長照交通補助並不複雜，依照以下 4 個步驟即可完成：

1. 撥打 1966 長照專線： 準備好受照顧者的身分證字號、姓名與目前居住地址。

2. 照管專員到府評估： 照顧管理專員（照管專員）會親自到府，評估受照護者的日常生活活動能力（ADL）與工具性日常生活活動能力（IADL）。

3. 核定長照等級與額度： 確認長照需要等級（第 2 至 8 級）與補助給付額度，整體評估流程約需 2 到 4 週。

4. 個管師擬定照顧計畫： 由個案管理師（個管師）協助規劃照顧計畫，決定如何調配交通接送、居家服務或日照中心等額度。

關鍵提醒：長照資格不只看年齡！

例如家人中風後無法自理如廁，即便未滿 65 歲，只要評估達長照等級 2 級以上即可申請。此外，政府也提供非高齡者的申請管道，包含 55 歲以上原住民、50 歲以上失智症患者，均可撥打 1966 專線洽詢。

三、長照 3.0 跟 2.0 差在哪裡？交通補助有變多嗎？

「長照 3.0」作為 2.0 的進階升級版，核心在於強化醫療與照顧的整合，並針對交通接送做出以下優化：

• 擴大社區接送範圍（BD03）： 不僅限於一般的日照中心，更擴大至身心障礙日間照顧據點、托顧家庭及各類福利機構接送。

• 調高補助金額： 優化每趟交通給付額度，降低家庭自付額壓力。

• 放寬外籍看護家庭限制： 讓聘僱外籍看護的家庭能更彈性地使用社區式交通與照顧資源。

四、長照交通與復康巴士常見問題（FAQ）

Q1：已經聘僱外籍看護的家庭，還能申請長照交通接送嗎？

可以！ 原則上聘僱外籍看護的家庭會排除大部分居家照顧服務，但交通接送、輔具補助、居家無障礙改造以及專業服務（如復健指導） 依然可以正常申請與使用。

Q2：沒有身心障礙手冊，可以搭復康巴士嗎？

可以，但需要醫師診斷書。 若未領有身心障礙證明，只要持有 6 個月內開立、明確註明「需要使用輪椅」的醫師診斷證明，仍可在就醫用途下申請搭乘。

Q3：復康巴士可以臨時叫車或當急救車使用嗎？

不行。 復康巴士屬於計畫性接送，建議備妥相關證明並提前 7 天進行預約。若遇到突發病況，請直接撥打 119 或聯繫民間自費救護車。

Q4：家中長輩還不到 65 歲，也可以申請長照資源嗎？

可以。 除了 65 歲以上失能長者外，只要符合「55 歲以上原住民」或「50 歲以上失智症患者」，或是因中風、意外導致失能的特定對象，均可申請長照評估。

五、結語：先搞懂資源，照顧才不會卡關

長照交通接送與復康巴士的服務對象與門檻各有不同，但重點在於：越早搞懂規則，家人真正需要時才不會手忙腳亂。

與其等到醫療急迫時臨時尋找資源，不如趁現在花幾分鐘搞懂 1966 申請流程，替家人的出行先鋪好這條安心之路。

延伸閱讀： 想知道福祉車、通用計程車、救護車在不同情境下該怎麼選？請參考：照顧家人，交通才是第一步：福祉車、復康巴士、救護車怎麼選？【2026 最新接送指南】

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當家中親友因疾病、失能或長期臥床而無法自行沐浴時，「洗澡」這件日常小事往往成為照顧者最大的難題。傳統床上擦澡雖然能維持基本的日常清潔，卻難以徹底清洗頭皮角質、背部壓瘡隱患與私密部位，也容易因此產生異味、皮膚發炎或心理上的不適感，到宅沐浴車正是為解決這個困境而生的專業長照服務。

目錄

• 一、什麼是到宅沐浴車？
• 二、到宅沐浴車服務重點特色
• 三、到宅沐浴車申請流程：6 步驟從撥打 1966 到完成首次服務
• 四、到宅沐浴車費用補助多少？
• 五、「床上擦澡」與「沐浴車」優缺點比較
• 六、常見問題 FAQ

一、什麼是到宅沐浴車？

沐浴車（正式名稱：到宅沐浴車或行動沐浴服務）是一種專門為重度失能或長期臥床者提供全身性熱水洗澡服務的特殊車輛。它將專業的醫療護理團隊和可拆卸的衛浴設備帶到使用者家中，提供安全、舒適且符合衛生標準的洗浴服務，是臺灣長照服務的重要項目之一。

二、到宅沐浴車服務重點特色

由受過完整訓練的照護團隊，攜帶組合式專業沐浴設備直接到府，在長輩的臥室或客廳即可完成「全身泡澡」。

• 專業三人團隊：1名護理師 + 2名照顧服務員，確保全程安全。

• 完善規格設備：組合式浴缸與專用溫水循環系統，空間彈性高。

• 全程完整服務：服務約 40 至 60 分鐘，包含生命徵象評估、移位、洗頭、全身泡澡清洗、擦乾及更衣維護。

對於長期臥床的長輩而言，這不只是清潔身體，更是找回生活尊嚴與放鬆情緒的重要時刻。許多家屬反映，長輩在沐浴後神情明顯放鬆，睡眠品質與血液循環也有顯著改善。

三、到宅沐浴車申請流程：6 步驟從撥打 1966 到完成首次服務

許多家屬常問「到宅沐浴車怎麼申請？」其實流程非常明確。從申請到首次服務通常需要約 2 至 4 週 的時間(包含個案評估、擬訂計畫、家訪排班)，建議有需求的家屬提早規劃：

1. 撥打長照專線 1966

   這是申請所有長照服務的第一步。專線人員會初步了解長輩狀況，並記錄基礎資料。

2. 照管專員到府評估

   縣市政府的照顧管理專員會親自到家中，評估個案的失能等級與實質照護需求。

3. 核定長照等級與項目

   確認符合長照資格，到宅沐浴服務屬於長照「照顧及專業服務」項目之一。

4. 選擇服務單位與媒合

   照管中心會協助媒合當地的到宅沐浴車單位，家屬亦可主動指定信任的服務團隊。

5. 預約首次服務與現場評估

   服務單位會提前與家屬聯繫，確認長輩身體狀況、家中的搬運動線與方便的服務時段。

6. 首次到府沐浴服務

   三人團隊準時到府，先由護理師進行健康量測，確認長輩當日狀況適合沐浴後，即展開完整沐浴流程。

   

四、到宅沐浴車費用補助多少？

到宅沐浴車費用與補助是許多照顧者最關心的課題。根據長照政策，到宅沐浴屬於「照顧與專業服務」給付範圍，政府會依據家庭經濟狀況提供不同比例的補助：

• 第一類 (低收入戶)：政府 100% 全額補助。

• 第二類 (中低收入戶)：政府補助約 95%。

• 第三類 (一般戶)：政府補助約 84%，家屬僅需負擔約 16% 自付額（單次約數百元）。

• 超過長照額度或不符資格者民眾自付：全額自費。

（註：實際每次服務費用會依地區和政府當年度公告而有所不同，詳細請洽相關單位。）

五、「床上擦澡」與「沐浴車」優缺點比較

臥床長輩怎麼洗澡最合適？答案並非二擇一，而是兩者搭配運用：

六、常見問題 FAQ

Q1：家中空間很小，客廳或房間放得下沐浴車的設備嗎？

A： 可以。到宅沐浴車使用的是「組合式浴缸」，由團隊將設備搬進室內組合，並不需要把車子開進家裡。只要家中房間或客廳有約 1-1.5坪 的空地（約一張單人床的大小），且抽水軟管能延伸至浴室或水源處即可服務。

Q2：到宅沐浴車服務一次需要多少時間？

A： 每次服務總時間約 40 至 60 分鐘。包含前置的生命徵象測量與健康評估（約 10 分鐘）、組裝設備與組合浴缸（約 10 分鐘）、洗髮與全身泡澡清潔（約 20–30 分鐘），以及後續的擦乾、穿衣與設備撤收。

Q3：如果長輩剛出院或有大面積傷口，可以使用到宅沐浴車嗎？

A： 可以，但需先經護理師評估。團隊護理師會在沐浴前評估傷口狀況，並進行隔離保護。若傷口過大或處於急性感染期，護理師會建議暫緩泡澡，改以局部清洗或延後服務，確保傷口安全。

Q4：申請到宅沐浴車補助有條件限制嗎？

A： 只要經由政府長照照管中心評估，失能等級達 第 2 級至第 8 級 (部分縣市限定為5-8級，請依各縣市相關規定)，且經評估有到宅沐浴需求者，皆可獲得政府費用相關補助。若未申請長照補助，亦可選擇全自費方式預約服務。

Q5：冬天洗澡會不會容易感冒？

A： 專業團隊會做好完善的保暖措施。沐浴設備具備恆溫加熱與控溫功能，團隊在服務時也會隨身攜帶暖風設備調節室溫，並採取「分段穿脫衣服」與「快速擦乾保暖」的標準作業流程，確保個案在舒適溫暖的環境下完成沐浴。

Q：身上有管路可以洗澡嗎？

A：可以，但需要專業團隊的謹慎處理與評估。若個案當日出現發燒、血壓異常或病情不穩定，團隊會以個案安全為最高考量，建議延期服務。

Q7：如何連絡到宅沐浴車服務單位？

A：可以參考福祉小教室中全台到宅沐浴車單位 與相關單位聯繫。

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福祉車（英文：Wheelchair Accessible Vehicle，簡稱 WAV；日本常稱 Welcab）是一種經過專業改裝、具備輪椅升降機、斜坡板與輪椅固定系統等無障礙設備的接送車輛，讓輪椅使用者、行動不便者與高齡長者能更安全、有尊嚴地完成上下車與乘坐。在現今高齡化社會與長期照護體系中，扮演著無障礙移動解決方案的核心角色。

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從高齡照護、偏鄉醫療到企業捐贈節稅，看見無障礙移動如何成為台灣ESG永續實踐的關鍵一環。台灣福祉深耕無障礙產業20餘年，透過福祉車、復康巴士與巡迴診療車，協助企業落實ESG社會責任。本文解析高齡照護痛點、企業捐贈案例與節稅效益，帶你掌握無障礙移動的永續價值。

台灣已正式邁入高齡社會，「移動」不再只是交通問題，而是攸關長輩與身心障礙者生活尊嚴、家庭照護負擔與社會公平的核心議題。對許多長輩、輪椅使用者與行動不便者來說，最困難的從來不是生病，而是「出不了門」。

過去，許多家庭需要2~3位成員合力協助輪椅使用者上下車；偏鄉長者則常因交通限制，難以取得穩定的醫療與長照資源，甚至因此逐漸與社會脫節。這正是ESG中「S（Social，社會責任）中最核心、最貼近生活的課題：無障礙交通。」

台灣高齡化正在改變「交通」的定義，深耕無障礙產業超過20年，我們始終相信：

真正的ESG，不只是企業報告書上的精美數字，而是能否讓更多弱勢群體被看見、被照顧、被安全接住。

目錄

一、 快速搞懂ESG：為什麼「無障礙移動」是關鍵？

二、 從「賣車」到「改善生活品質」：福祉車正在改變生活及偏鄉醫療的距離

三、 ESG 時代，企業為何開始重視復康巴士與無障礙移動？

四、 台灣福祉如何全面實踐ESG精神：專業技術與售後保障

五、 福祉小教室：無障礙移動實用指南

六、 常見問題FAQ

七、 用「移動的照護力」實踐高齡友善社會

一、快速搞懂ESG：為什麼「無障礙移動」是關鍵？

ESG是衡量企業除了追求利潤外，是否同時對地球與社會負起責任的具體指標，涵蓋以下三大面向：

• E（Environment，環境保護）：包含節能減碳、降低污染、減少資源浪費與推動綠色運輸。
• S（Social，社會責任）：包含高齡照護、弱勢關懷、身障平權、員工福利與社會公益。
• G（Governance，公司治理）：包含企業誠信、法規遵循、資訊透明與永續治理。

許多企業在推動永續ESG轉型時，往往只聚焦於「減碳」。然而，如何落實S「社會責任」、解決高齡化社會的照護痛點，同樣是展現企業社會溫度的關鍵指標。

二、從「賣車」到「改善生活品質」：福祉車正在改變生活及偏鄉醫療的距離

台灣福祉長期投入福祉車、復康巴士、到宅沐浴車、巡迴診療車與無障礙設備領域。我們深知，自己服務的不只是「車輛需求」，而是一個家庭背後的照護壓力。

真實案例：一家人重新找回出門的自由

曾有一對年邁父母，帶著日漸長大、行動不便的孩子前來諮詢。隨著孩子體重增加，父母早已抱不動，每次出門上下車、搬抬收納輪椅，都讓照顧者腰部長期受傷。

另外嘉義一位83歲的退休教師，也因捨不得行動不便的妻子長期待在家中鬱鬱寡歡，想要出入賣場、拜訪親友、就醫回診都十分不便。

(影音：福指特派任務-退休生活好載有您)

上述案例導入台灣福祉的專業福祉車後，一家人終於能輕鬆移位、安全上下車。家屬欣慰地說：

「原來出門，可以這麼輕鬆自由。一家人在一起，處處是回憶。」

當一台真正符合需求的福祉車進駐家庭，改變的不只是移動效率，更是整個長照家庭的生活品質——這正是台灣福祉長期投入無障礙移動服務的核心理念。

偏鄉醫療車案例：讓醫療服務走進每個村落

巡迴診療車與復康巴士，已成為企業實踐ESG社會責任的重要方式之一。在偏鄉醫療資源不足的地區，交通往往是醫療最大的距離。

台灣福祉過去協助醫療單位打造巡迴診療車，讓超音波與基礎檢查設備能深入資源不足區域。曾有偏鄉長者表示：

「以前做檢查，要坐很久的車到市區，現在醫療車直接來到村裡，真的是很大的改變。」

這對居民而言，是最即時的醫療機會，讓醫療服務真正走進偏鄉。

不只如此，「行動圖書車」、「早療車」也讓資源同步擴散到台灣每個角落，讓偏鄉孩子不受地域限制，同步享有豐富的學習與療育資源。

當高齡社會交通問題的需求持續存在，福祉車如何改善照護，感謝過往無數愛心企業的即時捐贈，提供各方無障礙交通解決方案。

三、ESG 時代，企業為何開始重視復康巴士與無障礙移動？

企業實踐ESG最直接的方式之一，就是「回饋鄉里、造福在地」。原因在於：

1.社會影響力直接且長期

復康巴士能直接改善身障接送、長者就醫、長照交通、偏鄉移動問題，屬於民眾最有感的 ESG 行動之一。

2.企業公益形象具長期價值

相較一次性捐款，復康巴士通常可服務 5～10 年以上，具有長期公益效益。

3.符合高齡社會永續趨勢

高齡化需求不會消失，無障礙交通將成為未來長期需求市場。

4.具合法節稅效益

依據台灣《所得稅法》，企業捐贈給政府機關的復康巴士，可依法列為費用扣除。包含營利事業所得稅列支、合法實物捐贈證明、部分車輛稅費免徵。因此，復康巴士已成為許多上市櫃企業 ESG 規劃的重要項目。

台灣福祉多年來協助各大企業與基金會，將愛心轉化為具體的無障礙移動接送能量。（更多案例）

• 錸恩帕斯科技：造福台南市民
  「既然觀察到了需求，那我們就想著可以盡一點心力！」 —— 錸恩帕斯科技
  台南在地企業觀察到年長者與身障朋友迫切需要安全便捷的就醫與社交接送，特別打造符合國家級安全標準的復康巴士，捐贈給台南市政府，讓愛心精準落實在最需要的基層。

• 永達保險經紀人：十八年傳愛不間斷
  永達社福基金會與永達保經自2008年起推動復康巴士捐贈計畫，並於2018年銜接長照專車捐贈計畫，至今已捐贈69輛長照服務專車，累計服務超過21萬人次、行駛超過368萬公里。
• 文傑建設：助雲林打造行無礙城市
  文傑建設連續多年捐贈升級版雙人復康巴士給雲林縣政府，大幅提升在地長輩與身心障礙朋友的就醫出行便利性。

20多年來，台灣福祉服務的每一則真實案例，都代表著各界企業持續推動ESG的精神。感謝有您，一起攜手共創善的循環。

四、台灣福祉如何全面實踐ESG精神：專業技術與售後保障

為什麼越來越多家庭與單位選擇台灣福祉？因為真正專業的福祉車，不只是「能使用」。在每一次的企業捐贈與改裝背後，台灣福祉皆運用專業技術，將ESG精神注入設計細節中：

• 【S】推動移動平權：配置高規格輪椅升降設備，全車款皆通過嚴格國家級安全檢測，全面保障使用者與照護者安全，降低高齡及身障家庭的交通風險。本公司更積極倡議與協助政策推動「免貨物稅條例」及「車輛安全法規」，從制度面降低身障族群交通門檻；深化社會共融，建立捐贈媒合機制，將移動資源送進偏鄉與弱勢角落，實踐守護全台無障礙出行的社會責任。
• 【E】綠色永續出行：作為台灣首創電動福祉車的開創者，我們積極研發輕量化升降結構與斜坡板，有效降低碳排放並嚴選高耐用零件減少資源浪費。本公司戮力落實綠色交通減碳目標，未來在油電及純電車款技術上將不遺餘力，攜手邁向 2050 淨零碳排。
• 【G】誠信治理與韌性管理：為落實卓越治理，導入 ISO 國際標準與 TPS精實核心思維，將標準化與效率管理全面貫徹於營運流程中，建構高度誠信且合規的風險控管機制。同時，我們全面推進數位化轉型為管理賦能，落實資訊透明與高效能決策，此舉不僅健全了誠信風控，更全面升級改裝與售後體系，以穩健、敏捷的企業體質，為投資人與利益關係人創造長期且穩定的永續價值。

五、福祉小教室：無障礙移動實用指南

很多時候，照顧壓力來自於「不知道該怎麼開始」。透過「福祉小教室」，台灣福祉持續分享最新政令、專業知識，轉化為實用的社會價值，提供最全面的資訊陪伴：

• 車輛補助與政府資源：福祉車補助資訊、長照交通接送資訊、通用計程車(無障礙計程車)政策。
  註：配合交通部一○七年十月二日交路字第一○七五○一 二五三六一號令發布修正「臺北市通用計程車營運獎勵金發給作業要點」修正，將無障礙計程車更名為通用計程車。
• 專業選購與安全觀念：什麼是福祉車？核心功能與選購指南、如何選擇合適福祉車、輪椅固定安全觀念
• 特種醫療車輛介紹：巡迴診療車服務介紹（深入偏鄉提供即時醫療機會）、行動生活復能車問與答、行動圖書車與早療車案例
• 企業永續合作：復康巴士捐贈流程與客製化諮詢

在台灣福祉，我們始終相信，真正有價值的企業不只是創造營收，而是能不能讓更多人的生活變得更安全、更有尊嚴。當一位長輩願意再次出門，那不只是完成一台車的改裝，更是完成一份「被社會好好接住」的安心感。

六、常見問題FAQ

Q1：什麼是ESG？

ESG是企業在環境（Environmental）、社會責任（Social）、公司治理（Governance）三大面向的永續指標，是衡量企業是否兼顧獲利與社會責任的重要標準

Q2：福祉車與ESG有什麼關係？

福祉車能改善高齡者與身障者的移動問題，屬於ESG中「S社會責任」的重要實踐，協助企業具體落實對弱勢族群的關懷。

Q3：企業捐贈復康巴士有哪些ESG效益？

企業透過捐贈復康巴士給地方政府，不僅能協助提升地方無障礙交通資源，最直接、最具體地轉化為在地市民的移動福祉，同時也能提升品牌公益形象與在地社會影響力；由於捐贈對象是政府機關，依台灣稅法更享有良好的節稅效益。

Q4：企業捐贈復康巴士可以節稅嗎？

可以。依《所得稅法》，企業捐贈給政府機關的復康巴士，可依法列為費用扣除，具有合法節稅效益，主要包含下列：

• 營利事業所得稅：100%全額認列費用。依《所得稅法》第36條第1款規定，企業對政府之捐贈不受金額限制；復康巴士的總整車價值（含車輛本身與無障礙改裝費用），可於當年度申報營所稅時100%全額列為費用或損失，沒有抵稅上限，能實質降低企業課稅所得額。
• 營業稅：視為銷售或免開立發票。企業購買並改裝復康巴士後捐贈政府，購買改裝時取得的進項稅額通常會併入捐贈總成本列支；由於最終受贈對象是政府機關，取得政府開立的實物捐贈證明（收據）即可，不會衍生額外的對外銷售營業稅問題。

台灣福祉過往已協助無數上市櫃企業與中小企業完成這項溫暖的永續行動，從一開始與政府社會局的公文往來媒合，到後續的安全車輛交付，皆有豐富的協辦經驗，讓企業在實踐ESG的同時，兼顧最完善的合法節稅權益。

七、用「移動的照護力」實踐高齡友善社會

在台灣福祉，我們始終相信：真正有價值的企業，不只是創造營收，而是能不能讓更多人的生活變得更安全、更有尊嚴。

當一位長輩願意再次出門；當一位輪椅使用者能自在上下車；當一個家庭終於減輕照護壓力——那不只是完成一台車，而是完成一份「被社會接住」的安心感。這就是台灣福祉持續實踐的ESG。

讓我們一起，用「移動的照護力」實踐高齡友善社會。

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當您開車前往日月潭度假，或行駛於各大都會區與轉運站時，您可能已經悄悄駛入了「空氣品質維護區（簡稱空維區）」。

為了守護國人健康與國際級景點的清新空氣，全台各縣市近年紛紛設立空維區，透過智慧科技 24 小時全面執法。尤其自115（2026）年7月1日起，南投日月潭空維區管制再度升級！

究竟什麼是空氣品質維護區？沒符合規定會被罰多少錢？出發前要怎麼一鍵查詢愛車有沒有合格紀錄？本文為您完整解析最新規範、全台管制列表與官方查詢系統，幫您輕鬆避開千元罰單！

目錄：

什麼是空氣品質維護區（空維區）？有那些地方?
南投日月潭空維區新制：115年7月1日起「全面管制」！
線上查詢系統
柴油車主如何避免挨罰？3 大實用對策
關於空氣品質維護區的常見問題（FAQ）

什麼是空氣品質維護區（空維區）？有那些地方?

空氣品質維護區是各縣市政府依據《空氣污染防制法》第40條規定，因地制宜劃設的特定區域。

在這些區域內，政府可以限制或禁止特定高污染車輛（如未定期檢驗的汽機車、老舊柴油車、施工機具等）進入。劃設的主要目的在於保護特定敏感族群（如學校、醫院周邊）或維護重要觀光區與交通樞紐的空氣品質。

全台主要空氣品質維護區（空維區）查詢平台

環境部空維區管制平臺

南投日月潭空維區新制：115年7月1日起「全面管制」！

南投縣首座空維區「日月潭空氣品質維護區」自推動以來成效顯著，周邊的細懸浮微粒（PM2.5）濃度大幅下降了約 26%。

為了精進空氣品質，南投縣環保局宣布，自 2026 年 7 月 1 日起轉為「全面管制稽查」。新制規定如下：

• 管制路段： 日月潭台21線 60K 至 69K，以及台21甲線全線（環湖公路）。

• 管制對象： 凡出廠滿 2 年以上的柴油車。

• 管制條件： 進入管制區前，車輛必須取得1年內排煙（氣）檢測合格紀錄。

• 執法方式： 24 小時全時段利用 AI 車牌自動辨識系統 科技執法。

• 處罰標準： 違規駛入者，將直接依《空污法》處新台幣 1,000 元以上罰鍰。

【行前必做】線上查詢系統

為了避免進入空維區時，被路側的 AI 科技執法鏡頭抓拍開罰，最關鍵的預防手段就是確認愛車是否具備有效期限內的合格定檢紀錄。環境部已將查詢系統全面數位化，出發前請利用以下官方系統快速確認：

1. 柴油車排氣檢驗紀錄查詢

由於柴油車定檢是由各縣市環保局主導（與監理所的一般汽油車驗車系統不同），資料皆統一彙整於環境部資料庫中。

官方查詢系統： 環境部 – 柴油車排氣檢驗資訊管理系統
查詢步驟： 進入系統首頁 點選「檢測資料查詢」 輸入「車牌號碼」 即可查得最近一次的排煙檢驗日期、結果與有效狀態。
關鍵提醒： 請確認您的合格紀錄日期距離今天是否在 1 年之內（如日月潭空維區要求須有 1 年內合格紀錄）。

2. 機車排氣定期檢驗紀錄查詢

出廠滿 5 年以上的燃油機車，每年都需要在行照發照月份的前後一個月內完成排氣定檢，否則駛入部分都會型或學區型空維區將會受罰。

官方查詢系統： 環境部 – 機車排氣定期檢驗資訊管理系統
查詢步驟： 進入網站 於「歷史檢驗紀錄查詢」輸入「車牌號碼」 即可即時顯示本年度的定檢日期與藍、黃、紅標等檢驗結果。

3. 汽油車排氣定期檢驗紀錄查詢

汽油汽車車齡滿8年，應每2年須進行汽油汽車排氣檢驗1次，檢驗時間為行照原發照日前後一個月的完成排氣檢測。

官方查詢系統： 環境部 – 汽車排氣定期檢驗資訊管理系統
查詢步驟：進入網站 於「定期檢驗資料查詢」輸入「車牌號碼」 即可查得結果與有效狀態。

推薦功能： 建議車主在該系統內直接申請「使用中車輛 E 定通」電子通知，綁定 E-mail 後，每年定檢時間一到便會收到主動提醒，不怕漏接通知！

柴油車主如何避免挨罰？3 大實用對策

面對全台鋪天蓋地的 AI 科技執法，柴油大貨車、大客車與小貨車車主該如何因應？

南投車主專屬福利：下鄉預約檢測

南投縣環保局為體貼車主，針對擁有 10 輛以上（四期以後）大型柴油車的業者或車主，提供「下鄉檢測」服務，可向南投縣環保局預約指定地點進行檢測。此外，環保局也會不定期在縣內重要遊憩點進行駐點檢測。詳情可致電南投縣柴油車排煙檢測站（049-2207839）洽詢。

關於空氣品質維護區的常見問題（FAQ）

Q1：不小心開進空維區被開單，罰單可以申訴嗎？

除非能證明車輛在駛入前確實已檢驗合格，但系統因時間差未及時更新，否則「未具備合格紀錄」屬事實，申訴成功的機率極低。因此建議出發前，務必使用上文提供的「線上查詢系統」確認狀態。

Q2：我是一般的汽機車主，也會被空維區管制嗎？

會的。 雖然許多空維區主要針對大型柴油車，但像是台北市主要幹道，以及部分縣市的學校、醫院周邊，皆同步管制「未完成年度排氣定檢的燃油機車」。機車族請務必按時完成年度定檢。

Q3：我在外縣市（例如台北）做的柴油車排煙檢測，去南投日月潭也算數嗎？

完全算數！ 全台各縣市環保局的檢測數據都是即時連線、全國互通的。只要您在台灣任何一個政府認可的柴油車排煙檢測站完成檢驗，並取得合格紀錄（或自主管理標章），該紀錄在全國各地的空維區皆屬有效，車主不需在跨縣市時重複檢驗。

Q4：如果我只是開車「路過」空維區、完全沒有停下來，這樣也會被開罰嗎？

是的，照樣會開罰。 空維區的科技執法鏡頭通常架設在該區域的「入口處」與「重要路口」。AI 辨識系統只要偵測到未定檢的車牌號碼「駛入」該路段，就會立即截圖存證並連線開單。因此，不論您是停靠景點還是僅僅開車路過，只要沒有合格定檢紀錄，切勿心存僥倖駛入。

Q5：如果是租車（如共享汽車、遊覽車）出遊，萬一租到沒定檢的車而受罰，罰單算誰的？

依據《空氣污染防制法》規定，違反空維區管制規定的處罰對象為「車主（即車輛所有人或使用人）」。
ps：安全建議： 租車出發前，建議隨手用手機上網輸入車牌查詢，保障自己的權益與旅途順暢！

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為了提供發生交通事故受害人更完善的基本保障，金管會宣布修正《強制汽車責任保險給付標準》，在不增加民眾保費負擔的前提下，提高死亡及失能理賠金額，希望因應近年物價上漲與醫療成本增加，提供交通事故受害者更完善的基本保障。

目錄：

• 強制險是什麼?
• 為什麼要提高強制車險保障？新制什麼時候上路？
• 115年7月起強制險理賠金額重點整理
• 誰可獲得理賠?
• 強制車險理賠哪些？哪些不理賠？不夠賠怎麼辦？
• 常見問題（FAQ）

強制車險是什麼？

強制汽車責任保險（Compulsory Automobile Liability Insurance，簡稱CALI）是所有汽車及機車依法必須投保的保險。

主要目的不是保障車主，而是當事故發生造成他人 (自己車上的乘客、別車的駕駛與乘客、以及路人等)，身體受傷、失能、死亡，即可依規定申請理賠。需要注意的是，強制車險並不理賠車輛或其他財物損失！

為什麼要提高強制車險保障？新制什麼時候上路？

金管會表示，強制車險制度自1998年實施至今已超過28年，累積：

• 理賠金額超過 3,407億元
• 理賠人次超過 767萬人

已成為台灣重要的社會安全網。

近年因物價、醫療費用及生活成本持續增加，因此調整理賠標準，希望讓事故受害人及家庭獲得更充足的經濟支持。

• 實施日期： 民國 115 年（2026 年）7 月 1 日起。

• 保費調整： 不調漲！ 民眾不需要多付保費，就能享有升級後的保障。

【新舊制對比】115年7月起強制險理賠金額重點整理

這次的修正重點，主要聚焦在「死亡給付」與「失能給付」的額度提升。以下透過表格讓您一目了然新舊制的差異：

重點提醒：

此次調整將「死亡」與「最嚴重失能」的基本保額直接從 200 萬拉高到 300 萬，其餘各等級的失能給付金額（第二至第十五等級）也會按比例等幅增加 50%，讓中重度傷害的受害家庭能獲得更即時的經濟支柱。

誰可以獲得理賠？

強制車險主要保障交通事故中的受害者，包括：

• 車禍受傷者
• 因事故導致失能者
• 因事故死亡之家屬

只要符合《強制汽車責任保險法》相關規定，即可依法申請理賠。

強制車險理賠哪些？哪些不理賠？不夠賠怎麼辦？

強制車險定位為「基本保障」，其理賠範圍存在兩大限制：

1.只賠人身，不賠財損
2.只賠對方，不賠自己

有理賠

醫療費用 失能給付 死亡給付

不理賠

車輛維修 財物損失 自己車子的損害

因此，為了補足上述缺口，若希望事故發生時同時保障第三人的財物損失及更高額的人身賠償，建議另外投保任意險，才能建立更完整的保障。

• 第三人責任險 (超過強制險 300 萬上限的民事賠償金額（如：精神撫慰金、工作損失）。
• 超額責任險  (在強制險及第三人責任險的保額賠完後，若仍不足以支付對方的龐大醫藥費或修車費，超額險會接續啟動理賠)。

115年強制險新制常見問題（FAQ）

Q1：115年7月之後強制險保費會變貴嗎？

不會。 金管會明確表示，本次保障升級是在「不增加民眾保險費負擔」的前提下進行，車主們不需擔心保費因而上漲。

Q2：如果在 115 年 7 月 1 日以前發生車禍，可以適用新制的 300 萬理賠嗎？

不行。 理賠標準是以「交通事故發生日」為準。若事故發生在 115 年 7 月 1 日以前，仍適用舊制（身故/失能最高 200 萬）；若發生在 115 年 7 月 1 日（含）以後，才適用新制（身故/失能最高 300 萬）。

Q3：我的強制險在 115 年 5 月就續保了，7 月 1 日後會自動升級嗎？

會。 只要您的強制險保單在 115 年 7 月 1 日新制上路後仍處於有效期間內，於 7 月 1 日（含）起發生的交通事故，皆會自動適用新制最高 300 萬元的給付標準，不需另外聯絡保險公司修改保單。

Q4：強制險包含哪些理賠範圍？

強制車險理賠三大範圍：傷害醫療（最高20萬）、失能（最高300萬）及死亡（300萬）。特別注意，強制險並不包含任何財產損失賠償。

Q5：醫療與失能可以一起理賠嗎？

可以。新制下，每位受害人每次事故：死亡、失能及醫療費用合計最高320萬元。

Q6：只有強制車險就足夠嗎？

不一定。由於強制車險僅提供基本保障，不包含財物損失，因此多數保險專家仍建議搭配：第三人責任險 與 超額責任險，才能獲得更完整的保障。

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今年政府雙管齊下，不僅放寬了牌照稅免徵門檻，更全面升級長照福利。
以下整理了不容錯過的兩大政策紅利：

目錄：

一、紅利 A｜牌照稅免徵新制
二、長照 3.0 升級銜接
三、2026 購車補助常見問題（FAQ）

紅利 A｜牌照稅免徵新制：
二親等不同戶籍，也能省下萬元稅金！

以往想申請身心障礙者免徵牌照稅，最常卡在「必須在同一戶籍」的硬性規定上。許多人為了工作、孩子學區，不得不與父母分開報戶籍，導致白白錯失補助。

2026 年 1 月全新放寬規定：

現在，只要符合「二親等以內親屬」，即便你與長輩不同戶籍，只要滿足以下條件，一樣能享受免牌照稅優惠：

• 關鍵條件： 雙方的「住居所地址」登記一致，且車輛確實是供該身心障礙者使用。
• 家庭效益： 這項新政大幅降低了購買二手福祉車、家庭休旅車的長期持有負擔。每年省下的牌照稅，直接變成家裡的旅遊基金或長輩的營養補給品！

紅利 B｜長照 3.0 升級銜接：
接送範圍擴大，機構買車正是時候！

除了家庭自用，2026 年更是長照機構、日間照顧據點升級接送量能的最佳時機！

服務對象與範圍雙重擴大：

過去長照接送服務大多侷限在「就醫、復健」等剛性需求。2026 年起，長照服務對象不僅擴大，更將接送範圍全面納入「身心障礙日間照顧據點」及「社區擴大外出參與活動」。

• 對機構的意義： 長輩和身障朋友想出門參加社區活動、去日照據點，都有政府政策與經費撐腰。接送需求將迎來爆發式成長！
• 最佳佈局： 現在正是機構汰換舊車、增購福祉車或交通車的最佳節點。提早完善車隊，才能在長照 0 的新賽道上，提供最到位的便利服務。
• 福祉限定中古車收購
  超越標準的承諾，福祉出廠的車輛，福祉收購，再送二手延長保固，展現品質的絕對信心。讓您買得放心、用得安心。

2026 購車補助常見問題（FAQ）

Q1：我和爸爸不同戶籍，今年買二手福祉車真的可以免牌照稅嗎？

可以！
根據 2026 年 1 月生效的新制，二親等內（如父子、母女）即使不同戶籍，只要「住居所地址」登記一致，車輛供身障長輩使用，即可依法申請免徵牌照稅。

Q2：長照 3.0 上路後，日照中心載長輩去參加社區活動有補助嗎？

有的！
2026 年長照接送服務打破了過去只能「就醫」的限制，擴大納入日照據點接送與社區外出活動。建議長照機構及業者趁此政策紅利期，補齊接送車輛量能。

Q3：二手車也有補助嗎？！哪裡可以找二手福祉車？！

有的！
二手車也同樣適用免牌照稅補助。
二手福祉車，建議找尋專業二手福祉車廠商或原車改裝商，除了車況外，也要留意無障礙輔具後續維修保養問題。

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